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穿梭車立體庫
編輯:江蘇正貿倉儲設備制造有限公司   發布時間:2020-04-01

為了提高企業的競爭力,增加倉庫的存儲空間,減少人工成為處理本錢問題的突破點。江蘇正貿倉儲設備制造有限公司努力于設計多庫位、高密度、自動化存儲形式。自動化立體庫,駛入式貨架等高密度存儲倉庫開端在物流業普遍運用。

自動化立體倉庫投入運用后,為了可以有效配合立體庫使用,傳統的運轉形式是在入庫端和出庫端增加人力數量或者保送機數量。此時,另一種全新的穿梭車運轉形式開端與自動化平面倉庫相互配合運用,應用定向挪動的穿梭車替代人力和保送機,并且在效率上有了一定提升。單個穿梭車往復運轉搬運商品逐步顯露保送才能缺乏的缺陷,與此同時,多個穿梭車環形運轉形式開端實驗并得到進一步推行,大大進步了作業效率,同時進步了倉庫的自動化管理程度。
  
駛入式高位存儲倉庫應用后,高位叉車在通道內往復搬運商品的作業形式也顯現出優勢:工作人員作業存在安全隱患、作業效率受制于叉車駕駛員的純熟水平。穿梭式貨架系統開始應用于市場,位于通道軌道上的穿梭車替代高位叉車往返運動,其具有高速運轉、平穩挪動、定位準確的特性。不同方式的穿梭車不時呈現,具有代表性的是子母穿梭車:子車在通道穿梭存取貨物,母車配合子車自動改換通道,作業效率又進一步得到進步。

近幾年開展疾速,多批次、大單量的單多件商品開端成為保送主體,傳統保送方式的穿梭車突顯落后。多層穿梭車作業形式進入市場,其具有快速作業、更高效載貨和多伸位存儲的優勢。作業形式增加貨物排序功用,能夠為訂單揀選送貨,還能夠為揀選面補貨等??蓱糜跁簳r寄存,也可支持消費作業,多樣化的作業形式應用范圍更廣。
  目前,都推出本人全新的穿梭車運轉系統,等候市場檢驗,愈加智能化的穿梭車將繼續應用于倉儲物流系統。
  穿梭車式貨架倉庫,貨架也接通道排列,每個通道也都是存貨通道,但沒有設置坡度,每個通道都設有供穿梭車運轉的軌道,穿梭車在巷道里往復運轉,自動存取和搬取貨物,提升了物流效率,而且穿梭車能夠和堆垛機、自動叉車或AGV配合,自動停止不同列、不同層及不同通道之間的交流,調度愈加靈敏,自動化水平更高。

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